为什么第六缸喷油器损坏会导致发动机限速?
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第六缸喷油器损坏,回油量异常,造成轨压没有达到设定值导致发动机失效保护,限速,故障灯点亮的故障案例
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【故障现象】
潍柴柴油机启动后最高转速只有1500r-min,
故障灯点亮。
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【故障处理过程】
首先通过诊断仪读取故障码,
发现有故障码134、1122、7210、356、699、134,
删除故障码后134仍然存在,
内容为共轨限压阀打开。
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检查并排除低压油路故障,
在对喷油器回油量检查对比时,
发现第六缸回油量异常。
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接着通过诊断仪做高压测试,
当转速为2200r-min时,
实际轨压仅为90MPa,
远没有达到设定值的130MPa。
因而可判断高压系统泵油能力差
或存在泄漏的地方。
采用断缸测试,
仍然是第六缸喷油器工作能力差。
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根据上述检查和故障码的提示,
初步断定故障为第六缸喷油器发卡或磨损。
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更换第六缸喷油器后试车,
故障排除。
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【故障原因分析】
第六缸喷油器发卡或磨损
该车发动机电控单元
一旦检测到轨管限压阀打开,
电控单元将采取失效保护策略,
发动机将工作在跛行回家模式,
限制发动机转速和转矩输出。
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【故障相关知识】
国Ⅲ柴油机进入失效保护模式(坡行回家)时,
故障原因:
①轨压传感器损坏或线路故障
②燃油计量阀驱动故障,阀损坏或线路故障
③诊断仪显示油门无法达到全开状态等
④ 高原修正导致
⑤共轨压力传感器信号漂移
⑥高压油泵闭环控制类故障
⑦增压压力传感器损坏或线路故障
⑧诊断仪显示凸轮信号丢失
(仅靠曲轴信号运行,
对起动时间的影响不明显)
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⑨诊断仪显示曲轴信号丢失
(仅靠凸轮信号运行,
起动时间较长)。
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诊断与排除
对于轨压传感器或燃油计量阀故障
①诊断仪显示轨压位于70.0~76.0MPa,
随转速升高而升高,
则可能燃油计量阀/驱动线路损坏
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②诊断仪显示轨压固定于72.0MPa,
可能为轨压传感器或线路损坏
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③柴油机最高转速被限制在1700~1800r/min
(机型不同,有所差异)
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④回油管温度明显升高
⑤共轨压力信号漂移,
检查物理特性或更换共轨
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⑥高压油泵闭环控制类故障,
首先检查高压油路是否异常,
否则更换高压泵
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⑦检查凸轮传感器信号线路、
检查凸轮传感器是否损坏、
检查凸轮信号盘是否有损坏或污物附着
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⑧检查曲轴传感器信号线路、
检查曲轴传感器是否损坏、
检查曲轴信号盘是否有损坏或脏污附着
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